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晶圓產能塞爆排擠車用晶片 估缺貨狀況長達1年
德國經濟部長致函台灣政府籲請提高汽車業晶片供給,儘管台積電表示持續與汽車電子客戶緊密合作,支援產能需求,不過產業人士指出,車用晶片大缺是晶圓產能塞爆衍生的排擠效應,預估缺貨狀況可能長達1年。德國經濟部長阿特麥爾(Peter Altmaier)籲請台灣政府,為德國處境艱難的汽車產業提高晶片供給量。他呼籲台灣政府向台積電明確傳遞這項訊息。半導體產業人士分析,全球多家車廠因車用晶片缺貨不得不停產或減產,主要關鍵在於美國對中國華為(Huawei)制裁、使得華為智慧型手機無法出貨、市占空出,其他競爭對手包括小米和Oppo等為爭奪華為空出的市占,積極向IC設計商和晶圓代工廠下單搶產能並拉高庫存,排擠到其他包括車用等晶圓產能。原本吃緊的8吋晶圓產能早就塞爆,加上美國對中芯國際制裁,更使得以8吋晶圓製造為主的車用晶片大缺。法人指出汽車電子化比重持續提升,加上電動車和先進駕駛輔助系統(ADAS)對車用電子需求明顯增加,車用晶片缺貨讓汽車產業措手不及,預估車用晶片缺貨情況可能持續長達1年。產業人士表示,大約8成矽晶圓面積比例的車用晶片在8吋晶圓產線生產,電動車加上自動駕駛應用需求強勁,帶動8吋晶圓投片量大增,8吋晶圓廠產能早已爆滿。車用晶片主要來自8吋晶圓製造,包括CMOS影像感測元件、電源管理晶片、微控制器(MCU)、射頻元件、微機電(MEMS)、功率分離式元件等,都是汽車和電動車不可或缺的零件,觀察全球主要8吋晶圓廠,台灣有台積電、聯電、世界先進,中國則有中芯國際、華虹半導體、華潤微等。從晶圓應用分布來看,去年車用占全球8吋晶圓需求比重約33%,占12吋晶圓需求比重約5%。觀察全球主要車用晶片大廠,法人指出包括恩智浦(NXP)、英飛凌(Infineon)、瑞薩(Renesas)、意法半導體(STM)、德州儀器(TI)、博世(Bosch)等,其中英飛凌和博世是德國車用晶片大廠;另外在車用分離式元件,主要大廠包括英飛凌、安森美(ON Semiconductor)、瑞薩、羅姆半導體(Rohm)、Nexperia等。車用CMOS影像感測元件也成為高階車款影像偵測系統關鍵零組件,法人指出主要大廠包括安森美、豪威(OmniVision)、索尼(Sony)、松下(Panasonic)、三星(Samsung)、意法半導體等,其中安森美占比約35%到36%區間,豪威占比約2成多,索尼占比約10%。(編輯:楊凱翔)1100124(中央社)
拜登上台後首次和強生通話 提及中俄問題
美國總統拜登上台後,展開密集的電話外交。拜登23日和英國首相強生(Boris Johnson)通話,這是拜登上台後,雙方首次通話,並在通話中提及中國、伊朗與俄羅斯問題。多維新聞報導,白宮23日發表聲明指出,拜登和強生通話。拜登表達加強美英兩國之間特殊關係,以及振興跨大西洋關係的意向,並強調北約在美英的集體防禦和共同價值觀上的關鍵作用。聲明指出,拜登還表示,在應對氣候變化、遏制新冠肺炎和確保全球衛生安全等共同挑戰方面,包括透過多邊組織,展開合作的重要性。拜登指出,在英國2021年主持7國集團(G7)和聯合國氣候峰會(COP26)之際,其願意與強生密切合作。聲明最後透露,兩國領導人還討論在共同的外交政策重點上進行協調的必要性,包括中國、伊朗和俄羅斯問題。 值得注意的是,拜登的國安顧問蘇利文(Jake Sullivan)此前表示,新一屆美國政府的目標是結束與歐洲盟友的貿易戰,解決美國與其歐洲盟友的經濟分歧,改善彼此關係,並在貿易、技術、軍事和人權等多個領域共同應對中國。(工商 )
嘉榮醫院防疫掃出74公斤垃圾 驚見口罩亂丟
春節將屆,疫情卻升溫,環境清潔也是防疫重要一環,台中榮總嘉義分院醫護加強防疫,並配合「國家清節周」,總動員打掃院區及周邊環境,掃出74.2公斤的垃圾,有醫護人員驚呼「掃出一堆亂丟的口罩及菸蒂」。嘉榮落實清淨家園顧厝邊推動計畫,院長李世強日前率同院區員工一起動起來,打掃環境,護理部人員也分批,沿著世賢路大門往博愛路噴水雞肉飯店家一路清掃。李姓護理師說,掃掉堆了1年的藏汙納垢,清爽多了,店家向她們道謝,還做了敦親睦鄰,但清掃過程中有一堆菸蒂、口罩,讓人擔心汙染環境,對防疫有影響。 嘉義市衛生局副局長廖育瑋表示,使用過的口罩要由內向外反折,再用兩側的鬆緊布綑綁後,丟到垃圾桶,並要洗手,避免有汙染,衛生局將再加強宣導請民眾不要亂丟口罩,防疫要做好個人衛生習慣勤洗手,也要注意保持環境的衛生清潔。
恒大汽車籌措銀彈 定向增發260億港元
恒大集團旗下新能源車企恒大汽車24日公布,按前五個交易日平均收盤價折讓8%的價格,以每股27.3港元,向6名投資者定向增發9.52億股新股,共集資260億港元。以此計算,恒大汽車此輪估值達到2,667億港元。澎湃新聞報導,恒大汽車24日公告指出,當日與成宇控股、上宇公司、益榮國際、翠林全球(各認購50億港元股份),以及華人置業大股東劉鑾雄(許家印好友)妻子陳凱韻、中國燃氣控股總裁劉明輝(各認購30億港元股份)分別簽訂認購協議。各方同意在認購協議日期的三個月內完成交割,另外,各投資者同意其認購股份鎖定期為12個月。恒大汽車指出,此次集資所得將用於加強新能源汽車產業的技術研發、生產投入、償還債務和一般企業用途。恒大汽車為布局新能源車領域,近年來積極在資本市場籌措銀彈備戰。恒大汽車於2020年9月15日宣布,將向騰訊、滴滴出行、紅杉資本等多位知名國際投資者配售新股,集資總額為39.85億港元。恒大汽車稍後公布,擬在A股科創板上市。 (工商 )
山東金礦爆炸事故救援 11名已取得聯繫礦工全獲救
大陸山東棲霞一座金礦1月10日發生爆炸,22名礦工被困井下。搜救行動今日大有斬獲,今日,已取得聯繫的11人全部成功被救出。綜合陸媒報導,按此前消息,根據井下傳回的紙條顯示,井下共有22人,五中段11人,六中段1人,另有10人情況不明。山東棲霞金礦事故救援今日已有11名礦工成功升井,接下來,會繼續進行其他失聯礦工搜救工作。這場救援行動面臨許多難題,中國科學院院士何滿潮受訪時曾指出,一是,礦井深度,礦井達700多公尺,其中有人的5中段和6中段分別深達586.8公尺、637公尺,深度即意味著難度。 二是,岩石硬。他說,金礦地質大多為花崗岩,抗壓強度達120兆帕,即意味著一個指甲蓋的面積能夠承受1200公斤重量,在這種條件下,打一個鑽孔難度非常大。他又指,三是通風難,必須創造條件,解決井下被困礦工呼吸空氣的條件。四是清障難。距離井口246公尺處,存放的炸藥爆炸產生的衝擊波毀壞豎井,形成堵塞堆積。現場救援組組長陳玉民表示,對於鑽孔而言,除了岩石硬度之外,局部地方還有裂紋,有時容易碎。 打鑽過程,一旦控制不好,容易偏斜,或者出現卡鑽。 其次是打孔的過程會出現湧水,影響井下礦工生存環境。(旺報 )